新京报贝壳财经讯（记者白昊天）中国电动汽车百人会论坛在2023年3月31日至4月2日召开。活动现场，国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任赵世堂对中央企业在汽车领域面临的机遇挑战进行了分享，并对未来国资委将如何推动中央企业发展进行了介绍。

国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任赵世堂 图/受访者供图

赵世堂表示，中央企业近年来不断加大资源投入，近三年累计完成新能源汽车相关投资超过1500亿，在基础设施保障能力上，已建成公共充电桩超过180万台。

他介绍，与行业领军企业相比，中央企业推动新能源转型的步伐还不够快、成效还不够明显，在产品竞争力、市场占有率、前瞻性技术创新、顶尖人才吸引等方面还存在不少差距。

面对新形势、新任务，国资委将全力以赴推动中央企业立足两个大局、心怀国之大者，完整、准确、全面贯彻新发展理念，紧紧围绕高质量发展的要求，不断提高核心竞争力，增强核心功能。

他分享了三个观点：

一、国资委将坚持以龙头企业为牵引，进一步加强重点领域投资布局。推动中央企业着眼于发挥整体资源优势，发挥产业链龙头企业牵引作用，扩大有效投资，优化布局结构，增强基础固链、技术补链、融合强链、优化塑链能力，提升全产业链核心竞争力。应重点加强新能源汽车整车平台和生产专项建设，增强核心三电系统研发和制造能力，其他相关央企重点围绕产业链关键环节加大投资布局，特别是要加快完善动力电池、氢燃料电池配套供应体系。加大锂、镍、钴等关键矿产资源勘探开发和增储上产力度，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力，提升产业链、供应链韧性和安全水平，推动形成更具竞争力的产业生态。

二、国资委将深入实施创新驱动发展战略，进一步加强前瞻、共性、关键技术研发和产业化。更好发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台的作用，推动整车加大需求导入和资源投入力度，聚焦先进底盘、新能源动力、智能网联、车路云协同等行业共性技术需求，加快技术研发和产业孵化，力争实现一次研发多方获益。推动中小企业围绕产业链部署创新链，大力攻关突破“卡脖子”技术，抓紧前瞻性布局技术窗口期，加大高比功率氢燃料电池、高级别自动驾驶域控制器、电动汽车软件等前瞻性、引领性关键技术研发力度，努力塑造产业竞争的新优势。

三、国资委将持续深化国资国企改革，进一步完善有利于战略新兴产业发展的政策环境，以开展新一轮深化国资国企改革专项行动为契机，推动中央企业不断提升公司治理现代化水平，完善市场化经营机制，让产业发展活力充分涌现。进一步强化考核引导，一企一策，研究制定差异化考核评价和激励约束举措。集中资金支持，加大国有资本经营预算，对产业链关键环节保证投入力度。完善人才政策，大力营造有助于用好用活高端人才和高水平创新团队的环境。

编辑 岳彩周 校对 刘军

声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。